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經過分析是由于該車在別的廠維修過, 原故障 已排除情況下出現新的故障, 很可能是在維修工檢修中沒認真的抽真空或都有空氣進入系統 內所致,因為空調系統中一旦有空氣進入或維修時抽真空不徹底或加注制冷劑時有空氣滲 入,都會造成制冷量不足。 這主要是由于空氣是導熱不良物質, 在制冷系統的壓力和溫度下, 不能溶于制冷劑, 因而空氣要占有一定的制冷劑空間, 影響其散熱能力。
非獨立式空調系統的檢修主要包括壓縮機、儲液干燥器、膨脹閥、冷凝 器、蒸發器及電子控制系統。 三、汽車空調系統最常見的故障 汽車空調系統常見故障包括電器故障、功能部件的機械故障、制冷劑和 冷凍機油引起的故障等,主要表現為系統不制冷、制冷不足或異響等。
四川交通職業技術學院畢業設計(論文) 2.汽車空調的檢修2.1 汽車空調常見檢漏方法 (1)沖入氮氣檢漏法 這種方法需要對空調系統沖入一定量的氮氣,然后檢測泄漏點,一般使用含有 泡沫的水進行排查,泄露處會鼓泡。 此方法很簡單實用,就是使空調系統容易混入 帶泡沫的液體,但這也是一種不錯的查漏方法。