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2000年全國汽車更新辦公室領導小組在組織國家經貿委、國家計委、國家內貿部、國家機械局、公安部、國家環保局6部委研究修訂《汽車報廢標準》時,特另強調在調整延緩年限的同時增加汽車安全、環保技術的檢驗項目和技術指標。 但是從目前情況看,國家并沒有要求所有二手車在交易前必須經過有關的技術檢測,這樣就很難保證二手車的行使安全和購車者的利益。 7、買賣雙方信息不對稱。 賣方往往對自己手中的二手車有比較充分的信息,而買方往往缺少這方面的信息,再加上目前我國信用體系不健全,賣方故意隱瞞某些瑕疵,甚至提供虛假信息欺騙買方。